日前第四色人阁，有媒体报谈称，雷克萨斯在中国颓唐建厂的前提下，将最初拆伙全新UX混动版和一款全新纯电车型的分娩。新车在中国地区销售的同期，将同步销已往本等外洋市集。
对此，《逐日经济新闻》记者向雷克萨斯中国关联东谈主士求证，但摈弃发稿未获回答。同期，丰田中国关联负责东谈主向记者示意：“（对）据说音问不作念评述。”
欧美成人影院早在本年6月底，彭博社报谈称，丰田正寻求在上海独资建设雷克萨斯工场，定位是分娩高端电动汽车。报谈称，丰田正在寻求与特斯拉一样的待遇，包括税收减免、战略相沿、地皮授予，以及毋庸当地合伙伙伴即可径直运营的要求，该工场将为雷克萨斯品牌分娩电动汽车。
彼时，上述丰田中国关联负责东谈主就曾向记者回答称：“（咱们）关于据说不作念评述。”
公开贵府自满，行动丰田汽车旗下豪华汽车品牌，雷克萨斯于1994年进入中国市集，并于2005年讲求在中国树立特准经销网罗，遴选入口体式在中国市集销售。凭借在品性、服务等领域的较好知道，雷克萨斯在中国市集蓄积了一定的用户，一度在国内豪华车第二阵营中占据跨越地位。
字据官方数据，2021年，雷克萨斯在华销量达到22.7万辆，创造了历史最佳收获。但而后，雷克萨斯在中国市集的销量开动显现残障。
2022年，雷克萨斯在华销量为17.6万辆，同比下滑22.4%；2023年，雷克萨斯在中国市荟萃的累计销量约为18.14万辆，虽同比增长3%，但增速在其人人各市荟萃处于垫底位置。行动对比，同在2023年，雷克萨斯在北好意思、日本、欧洲市荟萃的销量增幅分手为24%、129%和46%；而在2019年，雷克萨斯在华累计销量已冲破20万辆，同比增幅高达25%。
图片起头：雷克萨斯中国官网第四色人阁
不仅如斯，进入2024年以来，雷克萨斯在中国市集已波及屡次调回，最近的一次为7月12日。字据官方露馅信息，丰田汽车（中国）投资有限公司向国度市集监督处治总局备案了调回推敲。自2024年7月19日起，调回2018年3月12日至2022年10月6日历间分娩的部分入口雷克萨斯RX汽车，打算约8.37万辆。
据悉，本次调回范围内的车辆由于高压燃油泵里面零件的耐压性能不及，燃油泵里面可能发生磨损，导致燃油泵焊合部位因应力谈论产生裂纹。极点情况下燃油可能会从裂纹处深入，如斯时斗争到外界火源，存在生气风险。同期，燃油深入、蒸发，存在分歧理排放危害。
“对雷克萨斯品牌来说，淌若国产告捷，大致带来更多糜费信心，并进一步进步竞争力，促进产业和会。因为在人人范围内，中国市荟萃的新动力汽车产业链是最弘大的，雷克萨斯电动汽车在中国分娩制造，细目会比在日本分娩更有上风。”世界乘用车市集信息联席会通知长崔东树此前在汲取记者采访时候析称。
在他看来，丰田在中国独资建厂，分娩雷克萨斯纯电动车，是有一定难度的。“因为战略层濒临工场产能的管控相等严格，不成无序建厂。是以，最终能否成行，要看它后续产能能否取得有用保证，是否大致达到一定例模。”崔东树以为，“淌若丰田独资建厂大致告捷，有可能会遴选与特斯拉上海工场一样的方法”。
值得一提的是，在丰田转向新体制斟酌后，雷克萨斯承担着丰田电动化时尚的工作，尤其是在中国市集。
早在2023年2月，雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ在中国市集讲求上市，新车是雷克萨斯旗下首款基于原生纯电平台打造的车型，亦然雷克萨斯首款专属纯电车型。官方信息自满，新车共推出3款车型，售价区间为36.99万~45.99万元。同庚12月，雷克萨斯又在中国市集推出了全新RZ 300e版块车型，进一步完善RZ车型序列。
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在2023年10月的日本移动出行展中，雷克萨斯下一代纯电看法车型 LF-ZC和纯电旗舰看法车型LF-ZL人人首发。其中，LF-ZC的量产版块推敲于2026年讲求上市，为雷克萨斯下一代纯电车型产物之一。
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“雷克萨斯悉力于在2035年转型为纯电品牌，陪同这一排型，车辆架构将从根蒂上发生变革，即遴选顶端分娩技能的全新模块化车身结构，整合全新的车辆软件操作系统。”雷克萨斯方面示意。
按照筹商，到2030年，雷克萨斯品牌将拆伙旗下通盘车型均提供BEV（纯电动车）版块的全主义产物威望，在中国、北好意思、欧洲拆伙100% BEV车型销售，达到人人销量100万台的规画；到2035年，雷克萨斯将拆伙100%的电动化。
而在丰田最新筹商中，由BEV Factory负责研发的次世代BEV产物（即全新一代BEV产物）将于2026年投放市集，而新的产物会从雷克萨斯品牌开动最初参加市集。